收集完满满一车垃圾后，林开平将清运车停在了建于贝湾村口不远处的垃圾屋。
其中具备资质的处置企业约为80家，处置能力据我统计是1300万吨左右。但是，像现在强调的湿垃圾，举已经开始执行干湿垃圾分类的上海为例，我看到的报道大概会有五六千吨的处理量，直观感受上缺口是很大的。
不法回收商贩运行成本非常低，两三人加一辆车就可回收，而正规的回收商从运输、仓储、环保处置整套流程都需要规范化操作，比如须使用危化品运输车，导致成本较高。目前国内旧电池回收利润相对比较微薄，主要受到不法回收商贩低价竞争的影响。我在上海的同学，知道我是环境工程学专业，有段时间每天来问我怎么分类。新京报：就国内旧电池回收整体市场来说，当下经营状况如何？赵创业：旧电池的回收过程其实是一个综合利用产出的过程。此外，再生铅原料更易获得，目前国内再生铅工艺的回收率已经可以达到98%。
2018年，国内产生的废铅酸蓄电池是500多万吨，我们预计到2020年将会有800万吨。天能原先是做到当年投资当年回本，近两年再生铅装备投资比较大，拉长了投资回报周期。该县开展了老旧车淘汰工作。
全县15家砖瓦制造企业拆除关停13家，保留的2家都安装了窑炉脱硫治理设施，全县燃料煤消耗量大幅降低，有效减少了燃煤产生的二氧化硫和氮氧化物等污染物排放量开展加油站油气治理，全面完成县域35家在营加油站油气回收治理，同时聘请第三方监测机构对加油站进行监测，监测数据均达到国家规定的油气回收标准。该县开展了老旧车淘汰工作。加强了机动车尾气检测工作，目前已建成三座机动车尾气检测站并投入使用，基本能满足全县机动车尾气检测需求。
截至目前，全县共强制淘汰黄标车2282辆。全县15家砖瓦制造企业拆除关停13家，保留的2家都安装了窑炉脱硫治理设施，全县燃料煤消耗量大幅降低，有效减少了燃煤产生的二氧化硫和氮氧化物等污染物排放量。
实施城区保洁环卫市场化，加大城区道路机扫、洒水、雾炮作业频次。实施渣土运输车辆整治，新增全封闭渣土运输车100辆，并全部落实GPS定位。该县对海螺水泥、高炉酒厂、三星化工、西阳骨胶厂、徽皇肥业等5家企业实施清洁生产改造，并全部通过清洁生产验收。开展混凝土搅拌站和沥青搅拌站治理，全县7家资质企业，除1家停产外，其余6家扬尘治理工作已全部完成。
该县制定标准化示范工地建设标准，全县35家在建建筑工地全部落实了围、盖、洒、洗等措施。城市规划区内全年实施禁止燃放烟花爆竹。开展城区裸露土地治理，全面落实绿化覆盖和降尘措施。全力推进秸秆禁烧，实现午季零火点。
近年来，涡阳县把改善空气环境质量作为保障和改善民生的重要举措，围绕生态涡阳、美丽涡阳建设，以打赢蓝天保卫战为目标，以落实控、管、降、禁、治五举措为重点，大力实施深呼吸行动计划，持续推进大气污染防治，通过综合整治、科学管控，全县大气污染防治工作取得积极成效。该县对高污染燃料禁燃区进行重新调整，将城市建成区全部纳入禁燃区范围，对全县范围内燃煤锅炉进行淘汰，改燃电、天然气等清洁能源，目前高污染燃料禁燃区内燃煤锅炉已全部淘汰，各镇（街道）燃煤锅炉淘汰工作正加紧推进，预计9月份完成。
该县开展大中型餐饮业油烟治理，城区800余家餐饮单位安装餐饮油烟净化处理设施并正常使用。全县PM2.5、优良天数等环境空气质量指标不断改善。
沿线55家物料堆场全部拆除或搬迁，4家码头物料堆场已硬化了地面，设置防尘防风网，进行喷淋，扬尘治理达到预期目标，目前4家码头正在进行岸电系统改造，预计年底可改造完成作为第一个走市场经济新路，承担大型钢铁企业专业化环保运营的公司，其最大的优势是核心技术。2015年9月25日上午，湛江钢铁基地一号高炉正式点火投产。用煤不见煤、用矿不见矿、运料不见料，湛江钢铁这个投入巨大的企业在运营的第二年就开始盈利，冲破了钢铁产能过剩的危机，在钢铁寒冬中形成了独特的热岛效应。数据能更直观展现出BOO项目给湛江钢铁带来的环保与经济效益，与同期建设的其他钢铁环保项目相比，湛江钢铁BOO项目投资成本节约16%，而运营费用下降20%，粉尘排放总量比标准减少了1/2，系统烟尘的捕集率接近100%，钢厂环境明显改善。以核心技术为中心进行全面的技术与工艺创新，是湛江钢铁环保的特色。
项目将使用先进环保技术、创新改造，实现废气及粉尘超低排放固废不出厂追求废水零排放。中冶建研院副总经理王海涛介绍，BOO模式让中冶建研院从投资、建设、运营的全过程全面参与环保服务，保证了先进技术和管理模式在项目里得到完全地贯彻。
2014年3月，湛江钢铁环保BOO项目钢渣处理子项目正式开工。在湛江钢铁2号高炉出铁场，火红炽热的铁水从高炉滚滚流出，清洁明亮的厂房看不到一丝烟和灰，强力的风机抽走了出铁口冒出的所有烟尘，除尘系统的烟尘捕集率达到了近乎100%的水平。
生态环保最好、经济效益最好、社会效益最好的生态型绿色钢厂目标已经实现。依靠具有自主知识产权的技术，中冶建研院已经成功进入了钢铁渣处理及资源化利用、钢铁企业水系统运营等冶金环境服务市场，取得了良好的市场效应和社会效应，成了名副其实的环保管家。
据了解，中冶建研院湛江环保BOO项目面向湛江钢铁提供高水平的环保运营服务，总投资约10亿元，包含钢渣处理及非工艺除尘两个子项目，集成了多项自主专利技术，打造了钢铁工业节能环保国内领先的解决方案。金山银山绿水青山可兼得湛江钢铁项目曾经因为规划于行业繁荣期、建成于行业寒冬期，尤其是最为严厉的环保政策出台，有人认为是起了个大早，赶了个晚集，对环保投入压力很大。上世纪90年代开始，中冶建筑研究总院有限公司(下称中冶建研院)开展钢渣处理等环保技术研究，历经几代更迭创新，技术水平已达国际先进水平。而项目建设方可以减少投资，集中精力做主业。
湛江钢铁采用了中冶建研院自主研发的熔融钢渣热闷处理及金属回收技术与装备科研专利技术，这是目前国内钢渣处理水平最高、能够实行废弃物全部综合利用的生产技术，对钢渣实现了金属资源的全部回收和钢渣的全部循环利用，堪称循环经济的样板处理流程。中冶建研院党委书记、董事长岳清瑞指出，中冶建研院与宝钢湛江合作的湛江环保BOO项目，充分发挥中冶建研院在大气污染防治、钢渣热闷处理等方面的技术优势，为新一代钢铁企业提供了国内领先的节能环保解决方案，实现了企业和国家、社会的多方共赢。
十年前，中冶建研院开始跟踪宝钢湛江钢铁，意图作为钢厂和地方政府的第三方机构，自主投资配套湛江钢铁厂的环保运营公司，于是，国内第一个专业化的环保运行服务企业应运而生。在钢铁行业普遍减量发展的形势下，3月29日，随着六架打桩机发出的隆隆轰鸣声，宝钢湛江钢铁三高炉系统项目拉开建设序幕。
近几年，随着环保压力剧增，钢铁企业对环保越来越重视，投入也持续增加。在BOO模式下，中冶建研院湛江项目的收益和湛江钢铁的效益挂钩，水涨船高，另外通过不断降低生产成本，提高钢渣等处理效率获得额外收益。
由中冶建研院来做BOO承包式经营，可谓让专业的人干专业的事。2018年12月，中国工程院16位院士及数十位行业专家一起走进湛江钢铁开展院士行活动，在实地参观和咨询座谈时认为，这是把市场契约方式引入环保产业，化解金山银山和绿水青山的矛盾，树立了以市场为手段实现环保与经济协调发展的样本。互利共赢成就绿色钢厂湛江钢铁实现连续盈利，整体经营业绩超出预期，环保也创世界水平。最让钢铁企业苦恼的是钢渣处理技术，这也是湛江环保公司生产运营的重头戏。
提起钢铁企业，人们的反应便是污染大户。同时中冶建研院又对环保治理的最终结果负责，并且可以获得长期稳定的收益。
环保核心技术得以产业化为实施该项目，中冶建研院独资设立了湛江环保公司，以该公司为环保第三方治理的实施单位，负责整个项目的设计、建设、融资、运营等全流程工作，实现环保项目建设、拥有、经营、服务的全过程一体化。但现实情况是，钢铁生产企业既要管理生产，又要处理繁重的环保任务，科研企业的环保技术却难以转化，最后，环境污染难以得到根本治理，科研成果也被束之高阁。
在节能降耗方面，打造了最大储水量达154万立方米的雨水收集池，水资源重复利用率达到98%以上，废水100%处理，实现污水零排放环保设备和环保运营投入超过65亿元，共采用成熟可靠的节能环保技术100余项。一是能否忍受眼前损失、把绿色环保可持续发展作为质量起点？二是湛江钢铁上马使城市居民谈钢色变，能不能坚守不污染底线不退步？三是面对环保投入与产出效益的矛盾，在讲究环保时能否保证盈利？宝钢集团把这项艰巨任务交给了中冶建研院，并且在科学论证、严谨分析的基础上大胆采用了环保BOO(Build-Own-Operate建设、拥有、运营)项目运营模式，走一条全新的环保治理路子。
